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       合金管已有一百多年的历史了。工业上较多地使用合金管材大约是在19世纪后半期。当时由于钢的生产量和使用量不断增大，机械制造业需要解决钢的加工切削问题，1868年英国人马希特(R.F.Mushet)发明了成分为2.5%Mn-7%W的自硬钢，将切削速度提高到5米/分。随着商业和运输的发展，1870年在美国用铬钢(1.5～2.0%Cr)在密西西比河上建造了跨度为 158.5米的大桥；由于加工构件时发生困难，稍后，一些工业国家改用镍钢(3.5%Ni)建造大跨度的桥梁。与此同时，一些国家还将镍钢用于修造军舰。随着工程技术的发展，要求加快机械的转动速度，1901年在西欧出现了高碳铬滚动轴承钢。1910年又发展出了18W-4Cr-1V型的高速工具钢，进一步把切削速度提高到30米/分。可见合金管的问世和发展，是适应了社会生产力发展的要求，特别是和机械制造、交通运输和军事工业的需要分不开的。

　　20世纪20年代以后，由于电弧炉炼钢法被推广使用，为合金管的大量生产创造了有利条件。化学工业和动力工业的发展，又促进了合金管品种的扩大，于是不锈钢和耐热钢在这段期间问世了。1920年德国人毛雷尔 (E.Maurer) 发明了18-8型不锈耐酸钢，1929年在美国出现了Fe-Cr-Al电阻丝 合金管，到1939年德国在动力工业开始使用奥氏体耐热钢。*二次世界大战以后至60年代 q345b合金管，主要是发展高强度钢和**高强度钢的时代，由于航空工业和火箭技术发展的需要 精密合金管，出现了许多高强度钢和**高强度钢新钢种，如沉淀硬化型高强度不锈钢和各种低合金高强度钢等是其代表性的钢种。

       时间已经来到3月底，精密合金管商家再次面临回笼资金的刚性需求，因此虽然基本面逐步好转，但市场出货并不顺畅，因此在月底因素下，不排除有商家主动降价出货的操作出现。

      虽然下游需求已经连续三周好转，但整体依旧处于低位水平，难以对精密合金管市场价格形成有效的拉动;且在国内经济疲软的影响下 高压锅炉合金管，市场对后期信心不足;且随着央行持续的正回购，市场资金面正在收紧，也在一定程度上限制下游用钢行业的备货量。当前钢价反复震荡，市场难以判断，因此下游采购观望的情绪依然存在，预计短期内精密合金管市场需求基本面依然较为温和。

        随着下游需求释放的加快，精密合金管市场基本面继续好转，钢价开启低位震荡反弹行情，但由于国内经济面疲软，使得商家对精密合金管后期市场预期不足，拉涨的动能稍显不足。